確診振動(dòng)的原因是由轉(zhuǎn)子不平衡引起這一點(diǎn)非常重要，只有明確振動(dòng)的原因不是對(duì)中不良、基礎(chǔ)扭曲、松動(dòng)等, 而是轉(zhuǎn)子的不平衡，才可以對(duì)癥下藥, 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)子不平衡故障的判斷，要掌握一下特征。

　　1、 振動(dòng)幅值特征 磨損型轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)幅值隨時(shí)間遞增, 結(jié)垢類(lèi)轉(zhuǎn)子, 常出現(xiàn)幅值突然增大的現(xiàn)象，這是由于結(jié)垢塊在啟動(dòng)、降速過(guò)程中掉塊所致，原來(lái)均勻布垢的平衡被破壞。若垂直振動(dòng) 大于水平振動(dòng)和軸向振動(dòng)，可能是地腳螺絲或基礎(chǔ)松動(dòng)；軸向振動(dòng)大于垂直振動(dòng)和水平振動(dòng)，可能是軸心線不對(duì)中；水平振動(dòng)大于垂直振動(dòng)和軸向振動(dòng)，并且振幅隨轉(zhuǎn)速提***而增加, 可能是轉(zhuǎn)子失衡。實(shí)踐證明這一判斷方法，基本正確。

　　2、 相位特征 對(duì)不平衡類(lèi)型的判別, 這是一種很有效的方法，轉(zhuǎn)子兩端軸承水平、垂直相位同相, 即為靜不平衡；異相, 則是動(dòng)不平衡。

　　3、 系統(tǒng)特性 有些轉(zhuǎn)子在系統(tǒng)的共振區(qū)內(nèi)運(yùn)行，這時(shí)，轉(zhuǎn)子平衡的效果影響很大，平衡好, 系統(tǒng)振動(dòng)就小。反之振動(dòng)就大。一般說(shuō), 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在共振區(qū)內(nèi)運(yùn)行，平衡相當(dāng)困難, 因?yàn)橄辔怀霈F(xiàn)翻動(dòng)， 解決的辦法就是降速或升速平衡, 因此,對(duì)于一臺(tái)新安裝的設(shè)備，開(kāi)機(jī)振動(dòng)十分劇烈，有必要做一下升速、降速響應(yīng)以判定是否共振。